【必威体育app官网】油价上涨成调价主因,三家快递公司率先涨价

11月25日,记者获悉,申通、中通、圆通和韵达等公司对航空快件和汽运快件的快递运费实施重新调价,调整后的每单快件首重(一公斤及以内)价格和续重(超过一公斤)每公斤价格均增长了1~2元不等。  就在多家民营快递涨声一片时,中国快递协会相关领导于25日赴杭州与淘宝会面,这样的会面在当下显得格外引人注目。  多家快递公司先后涨价  最先在官方网站上发布调价声明的是韵达快递。11月21日,上海韵达快递率先在官网发表了一份《告客户书》,详细公告:“将从即日起提高快件运价。其中,首重在原有基础上增加1元,续重增加0.5元/公斤;而对于远距离快件,首重在原有基础上增加2元,续重增加1~1.5元/公斤。”  11月23日,圆通在官网正式发布《圆通速递快件价格调整敬告客户书》,称从23日起将对快件价格进行调整。具体调整办法是:1.航空快件(跨区域):首重在原有基础上增加2元,续重每公斤增加2元;2.汽运快件(区域内):首重物品的运价在原有基础上增加2元,续重每公斤价格增加1.5元。随后,申通、中通等快递企业也纷纷发布了涨价通知函,价格调整力度大多在1~2元/公斤左右。  油价上涨成调价主因  对于涨价的原因,各公司在其调价声明中均作出解释,其中物价居高不下、燃油价格和人工成本上涨等是共同原因。记者致电申通快递上海总部,有关负责人表示,事实上近期油价上涨导致的交通成本增加才是这次涨价最重要的原因。  圆通速递也表示,随着快递行业业务高峰的到来,全国网络快件量急剧上升,给中转、派送带来严重影响,不得不加大人力、物力和财力投入。同时,油价上涨、人员成本上涨,公司的支出增加,只能选择涨价。  虽然申通有关负责人表示,此次涨价是总公司方面做出的
“指导性”涨价,不强制各地分公司执行。但记者11月25日上午分别走访了部分快递公司在四川成都的门市部,了解到由成都始发到全国各地的航空快件价格均上涨了2元左右,有的线路涨幅甚至高达约50%。  面对快递公司此轮涨价,浙江省邮政管理局市场监督处金处长认为,“价格上的调整是一种理性的回归。”他指出:“一个快件到达收件人手里要经过23道工序,这些服务是靠成本来支撑的,之前的低价让企业非常困难。”  对网店卖家影响如何?  民营快递最大的客户就是日益火爆的网上门店,对于此次快递集体涨价,采用了卖家承担运费或者“满100包邮”之类促销手段的网店负责人叫苦连连。  此外,根据腾讯科技的一份调查数据显示,针对快递公司酝酿集体涨价一事,89%的接受调查网友表示,这将会影响自己的网络购物行为。  对此,淘宝公关部相关人员表示:“对卖家的影响应该不大,因为也就这几家公司提价。但是为淘宝提供服务的上规模的快递公司现在将近有20家。卖家的选择空间也是蛮大的,所以应该不存在这样的问题。”  在申通市场总监夏祖彬看来,提价将会影响一部分用户,不过“客户也会有从不接受到接受的过程。”至于今后价格会不会回落,夏祖彬表示“就近段时间来看,我觉得不太可能。和淘宝卖家的合作也不会因为这次涨价而发生变化。”  短时间内多家快递公司涨价,是不是已经结成“攻守”同盟?夏祖彬表示,涨价之前各家快递公司并没有沟通,“涨价是不约而同的。”  快递协会想建“支付大平台”  记者25日从中国快递协会了解到,快递协会领导将于今天(26日)和淘宝相关负责人见面,共同讨论关于快递公司和淘宝协同发展的问题。中国快递协会有关人士表示,目前卖家大多是自由选择快递公司,运费价格和快递方式都不统一,不利于快递业全面发展,也不利于买家的权益得到保障。  “这次会面主要是希望能通过沟通,双方一起来建立一个统一的支付平台”,该负责人表示,如果沟通成功,未来可以由快递协会或者电子商务协会出面,统一结算、统一管理网络购物的快递费支付问题,“但现在还没有明确的方案,一切要等和淘宝讨论后才有定论。”  《每日经济新闻》随后向淘宝方面证实此事,淘宝公关部工作人员表示并不清楚此事,不过上述工作人员坦言:“为了更好地提高快递的服务质量、服务效率等方面工作,这样的见面和沟通还是挺频繁的。”他同时强调:“价格并不是我们能制定的,价格完全是由市场来调节的。”

申通快递前天刚刚否认“封杀”淘宝,圆通速递11月24日又宣布涨价,刚松了口气的淘宝商户再次感到“很受伤”。据悉,韵达快递、中通快递也分别跟进,江浙沪地区的快递费用从每件5元涨到了6元-8元。

一个月前,关于快递涨价的消息陆续传来:先是圆通速递在其官网上发布公告,称从11月1日起调高快递价格,隔天后,韵达快运也宣布调高快递价格。网络购物与快递唇齿相依,快递价格的提高,势必影响到网络购物。记者采访时发现,宁波的网店和“淘友”在应对快递涨价上都十分理性。
网店:不轻易多收1元运费
虽然快递涨价呼声很高,而且部分快递公司已率先涨价,但记者搜索宁波的网店,发现一些销售量大的双皇冠、三皇冠网店,对江浙沪快件的运费,首重价格还是原来的5元,有些标价6元起运的,也是很久以前沿习下来的价格,与此次涨价无关。
快递费涨了,为何许多网店的运费不见涨?记者发现,由于网络销售竞争激烈,许多网店在通过补运费、寻找多家合作快递公司等途径,来降低客户的运费。宁波一家五皇冠网络服装卖家的业务员杨小姐告诉记者,虽然快递涨了,但他们并没有给买家涨价,而是自己在消化运费。宁波商盟一家专门销售电子礼品的网店业务员说,因为每天有200单左右的出货量,所以快递公司在价格上给予了一定优惠,同时网店也通过商品的让利给客人一定的运费补贴。位于鄞州万达广场附近的网店“咕噜啪”掌柜“懋妈”说,虽然这个月来韵达、圆通等快递的运费涨了,但她会向客人推荐尚未涨价的申通。
淘友:理性应对运费上涨
虽然许多本地网店尚未涨价,但纵观淘宝网上数以万计的卖家,江浙沪运费确实有不少从5元涨到了6元,有些卖家从北京、广州等地寄往宁波的运费,也有不同程度的上涨。那么,宁波的淘友是如何看待这轮运费涨价潮的呢?
身为网店卖家的“懋妈”同时也是一个非常理性的消费者,她说:“同样价格的商品,有5元运费的,我为什么要选择6元运费的卖家?”“淘宝族”的俞小姐经常在网络上购买品牌服装,她并不在乎1元上涨的运费:“一件衣服通常需要好几百元,比商场便宜不少,1元上涨的运费可以忽略不计。”家住西湾小区的余小姐则对运费具有选择性:如果购买大件商品,就不在乎1元上涨的运费;如果只是网购几元的小玩艺儿,她宁可去实体店现场购买,也不愿意为了几元的小东西去承担6元的运费。
快递公司:消费者基本能接受
网店和消费者各有主张,快递公司是如何看待本行业中的这轮涨价呢?圆通速递是本轮涨价的“先行者”,在其网站上公布的调价方案是省内物品首重上调1.5元,续重每公斤上调1元,跨区域的物品,首重上调2元,续重每公斤上调1元。此后,韵达快运也提出了调价方案:在原来的基础上,每公斤上调1元至1.5元,
近日,记者电话采访了圆通和韵达在宁波的分公司,两家公司的工作人员均表示,现在物价上涨了,劳动力成本也在上涨,消费者基本上都能接受快递涨价,因此对业务量并未有大的影响。

圆通速递在官方网站上公布自11月24日起调整快件价格,具体为:航空快件,首重在原有基础上增加2元,续重增加2元/公斤;汽运快件,首重在原有基础上增加2元,续重增加1.5元/公斤。韵达快递11月21日就发布了《告客户书》,即日起近距离快件首重在原有基础上增加1元,续重增加0.5元/公斤;远距离快件首重在原有基础上增加2元,续重增加1元-1.5元/公斤。淘宝网商家panyo称,中通快递在江浙沪一律首重6元,外围首重12元-20元;网友LSP则称,接到圆通快递通知,江浙沪快递一律8元起步。

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